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摘要:
根据汽车点火系统性能在线测试设备的速度要求和被测信号的特点,提出了运用高速ADC、高速RAM及触发通道设计数据采集系统结构的方法,并给出了系统的设计框图.
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文献信息
篇名 高速数据采集系统的设计
来源期刊 武汉汽车工业大学学报 学科 工学
关键词 触发通道 瞬间信号 高速数据采集
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 电子与信息工程
研究方向 页码范围 49-51,60
页数 4页 分类号 TP202
字数 1856字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1007-144X.2000.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢珞先 武汉汽车工业大学电子与信息学院 1 15 1.0 1.0
2 李波 武汉汽车工业大学电子与信息学院 1 15 1.0 1.0
3 黄涛 武汉汽车工业大学电子与信息学院 2 22 2.0 2.0
4 刘皓春 武汉汽车工业大学电子与信息学院 2 28 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
触发通道
瞬间信号
高速数据采集
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
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