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摘要:
为了适应现时特种车辆管理系统对车辆GPS定位的精度的需要,并考虑到未来的发展趋势,对差分GPS方案进行了介绍.针对上述方案的不可靠性问题提出了一种车辆路径匹配定位方法,并通过实验证明了这种方法不仅可以提高定位精度,同时还有效地避免了车辆在电子地图上显示混乱的问题.
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文献信息
篇名 车辆GPS定位的一般性问题研究
来源期刊 国防科技大学学报 学科 工学
关键词 车辆管理 差分GPS 地图匹配
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 计算机工程·电子工程学术论文与技术报告
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 TN96|TP391
字数 5356字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2000.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘雨 国防科技大学电子科学与工程学院 18 124 6.0 10.0
2 陈宏盛 国防科技大学电子科学与工程学院 44 684 13.0 25.0
3 张巨 国防科技大学电子科学与工程学院 7 76 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车辆管理
差分GPS
地图匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
论文1v1指导