驼峰自动控制系统中车辆走行阻力预测与自动校正问题的研究

• 作者: 张福信
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 校正 阻力 坡度 预测
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 页码范围: 58-65
• 页数: 8页
• 分类号: U284.662
• 字数: 4976字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2000.03.007

摘要

车辆走行阻力是随机、离散的参数,难以精确地测定.用经验公式和以重代阻的方法制约了自动控制系统控制质量的提高.实现阻力预测模型的自动校正,可以有效地提高阻力的使用精度,从而提高驼峰控制系统的解体效率和作业安全.本文介绍了车辆走行阻力的在线自动校正方面的研究结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张福信		3	5	2.0	2.0