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运输包装可靠性理论及其应用
运输包装可靠性理论及其应用
作者:
宋宝丰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
运输包装
可靠性理论
动力可靠性
缓冲包装设计
摘要:
利用广义冲击载荷的概念,根据此冲击载荷满足泊松随机过程的假设,如果包装件内产品上极限响应加速度,即产品脆值已知,由此则可以写出运输包装可靠性的定义表达式.再认为被包装产品上响应加速度的时间历程符合高斯随机过程,可利用随机振动理论中有关结构损伤的分析方法,在上述定义式基础上求得包装动力可靠性的计算式.从文中计算实例可知,可靠性的求得,可为改善缓冲包装设计提供一种合理有效的途径.
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文献信息
篇名
运输包装可靠性理论及其应用
来源期刊
株洲工学院学报
学科
工学
关键词
运输包装
可靠性理论
动力可靠性
缓冲包装设计
年,卷(期)
2000,(6)
所属期刊栏目
包装工程技术
研究方向
页码范围
9-11,48
页数
4页
分类号
TB485.1
字数
3339字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-9833.2000.06.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
宋宝丰
株洲工学院包装工程系
21
133
7.0
11.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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节点文献
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可靠性理论
动力可靠性
缓冲包装设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南工业大学学报
主办单位:
湖南工业大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-9833
CN:
43-1468/T
开本:
大16开
出版地:
湖南省株洲市天元区泰山路88号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
3955
总下载数(次)
6
总被引数(次)
15502
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