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摘要:
利用广义冲击载荷的概念,根据此冲击载荷满足泊松随机过程的假设,如果包装件内产品上极限响应加速度,即产品脆值已知,由此则可以写出运输包装可靠性的定义表达式.再认为被包装产品上响应加速度的时间历程符合高斯随机过程,可利用随机振动理论中有关结构损伤的分析方法,在上述定义式基础上求得包装动力可靠性的计算式.从文中计算实例可知,可靠性的求得,可为改善缓冲包装设计提供一种合理有效的途径.
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文献信息
篇名 运输包装可靠性理论及其应用
来源期刊 株洲工学院学报 学科 工学
关键词 运输包装 可靠性理论 动力可靠性 缓冲包装设计
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目 包装工程技术
研究方向 页码范围 9-11,48
页数 4页 分类号 TB485.1
字数 3339字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9833.2000.06.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋宝丰 株洲工学院包装工程系 21 133 7.0 11.0
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运输包装
可靠性理论
动力可靠性
缓冲包装设计
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南工业大学学报
双月刊
1673-9833
43-1468/T
大16开
湖南省株洲市天元区泰山路88号
1987
chi
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