泰国Lam Ta Khong隧洞的变形及工程地质测试

• 作者: Netra Gurung Yushiro Iwao 丁济新 石中平
• 来源期刊: 地下空间
• 学科: 交通运输
• 关键词: 收敛 地形 地质测试 支护型式 隧洞 岩体类型(RMR)
• 年，卷（期）: 2000,（4）
• 所属期刊栏目: 译文
• 页码范围: 299-306
• 页数: 9页
• 分类号: U4
• 字数: 4869字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2000.04.012

摘要

本文简要叙述了泰国Lam Ta Khong抽水蓄能工程中所进行的工程地质测试、岩体分类及隧洞支护变形监测.工程区由侏罗系呵叻(Phu-Kradung)组地层沉积岩(砂岩、淤泥质岩石)和第四纪粘土岩/泥岩组成.水力发电隧洞由常规的钻爆法掘进施工.工程地质测试收集的主要参数有风化状态、硬度及节理间距.同时,对岩体类型(RMR)也随工程地质测试一起作了划分.硬度参数可当作无侧限抗压强度和RMR的指标.文中根据岩体类型使用了标准支护型式,并且该支护型式在多数隧洞中的表现令人满意.通过定期记录与爆破后的历时及掌子面推进距离有关的变形,发现收敛速度主要取决于岩体类型、掌子面推进距离及实施支护后所经历的时间.本文提供了一些隧洞随时间和掌子面推进而变形移动的典型事例.其时间-变形的经验方程表示为d＝a+blnt,该方程基本上对于掌子面推进距离在1～5倍隧洞直径及历时1天后的隧洞有效.式中,变形量d的单位为mm,a(＝0.8～0.9)、b(＝0.98～1.0)是岩体的函数、t是以天为单位所经历的测量时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	Netra Gurung	日本Saga大学土木工程系	1	3	1.0	1.0
2	Yushiro Iwao	日本Saga大学土木工程系	1	3	1.0	1.0
3	石中平		4	23	3.0	4.0
4	丁济新	重庆大学建工学院	4	10	2.0	3.0