原文服务方: 岩土力学       
摘要:
工程地质岩组的划分是岩体质量评价的基础.当大型工程揭露土层很多时,进行土体工程地质层组的划分亦是十分必要的.它可以更为清晰的反映场地地质结构的变化规律,便于地质模型的概化和参数研究,有助于抓住主要工程地质问题进行评价,便于设计师的理解和应用.以南京地铁南北线一期工程为例,探讨了土体工程地质岩组的划分问题.通过以层组为基础的参数离散性统计、工程地质模型与工程地质问题的分析可以看出该层组划分方案的合理性与工程意义.
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文献信息
篇名 土体工程地质层组的划分
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 土体 工程地质层组 南京地铁
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 759-763
页数 5页 分类号 TU43
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2004.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗国煜 南京大学地球科学系 101 2170 25.0 42.0
2 李晓昭 南京大学地球科学系 92 1291 20.0 31.0
3 严三保 南京工业大学土木学院 8 67 4.0 8.0
4 张迪 南京大学地球科学系 15 168 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
土体
工程地质层组
南京地铁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
0
总被引数(次)
250658
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