徐变自动增量分析方法及其实现

• 作者: 王书庆
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 徐变分析 桥梁CAD系统
• 年，卷（期）: 2000,（2）
• 页码范围: 138-142
• 页数: 5页
• 分类号: U442
• 字数: 3365字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2000.02.003

摘要

混凝土徐变收缩分析是桥梁结构分析中的基本问题,已有多种较成熟的计算方法.从增量平衡方程出发,提出了适合利用现代计算机技术实现的时间自动增量徐变收缩分析方法,介绍了该方法的基本原理和特点.并以正在研制开发的新一代桥梁集成CAD系统(BRCAD)为背景,简要介绍了徐变收缩分析方法在BRCAD系统中的实现.最后给出了一个逐跨施工连续梁的徐变分析算例,验证了分析方法的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王书庆	同济大学桥梁工程系	7	156	5.0	7.0