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摘要:
基于场-路相结合的分析方法,通过计算机辅助分析和仿真,深入系统地剖析了EDS型磁浮列车最新的悬浮、导向系统.揭示了由交叉连接"8"字形零磁通线圈与超导磁体组成的系统的理论研究与工程应用价值的内涵,从而满足了高速磁浮列车悬浮、导向功能的工程需求.
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文献信息
篇名 电动悬浮型磁悬浮列车悬浮与导向技术剖析
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 电动悬浮型磁浮列车 磁悬浮与导向系统 超导磁体
年,卷(期) 2000,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-25,31
页数 5页 分类号 TM153
字数 2823字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0258-8013.2000.09.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪光正 浙江大学电气工程学院 59 916 17.0 28.0
2 徐善纲 中国科学院电工研究所 13 1016 11.0 13.0
3 温旭辉 中国科学院电工研究所 84 2080 28.0 43.0
4 万尚军 浙江大学电气工程学院 1 29 1.0 1.0
5 钱金根 浙江大学电气工程学院 2 61 2.0 2.0
6 张鸣柳 浙江大学电气工程学院 1 29 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动悬浮型磁浮列车
磁悬浮与导向系统
超导磁体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
出版文献量(篇)
16022
总下载数(次)
42
总被引数(次)
572718
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