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摘要:
针对改进后的应急铁路输送方法进行计算机模拟,主要解决原始铁路车辆信息数据库的结构设计以及在此基础上进行指定范围、指定装载站的铁路车辆集结时间的预测算法问题.预测算法实现后,结果与实际情况吻合良好,为应急铁路输送的自动化确立了算法基础.
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布局
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 应急输送铁路车辆快速集结算法研究
来源期刊 天津纺织工学院学报 学科 交通运输
关键词 装载站 直通集结专列 区段集结专列 车辆集结时间
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号 TP391.75|U292.45
字数 2520字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-024X.2000.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阎京梅 天津纺织工学院计算机技术与自动化系 1 0 0.0 0.0
2 余贻荣 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2000(0)
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研究主题发展历程
节点文献
装载站
直通集结专列
区段集结专列
车辆集结时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津工业大学学报
双月刊
1671-024X
12-1341/TS
大16开
天津市西青区宾水西道399号
6-164
1982
chi
出版文献量(篇)
2765
总下载数(次)
7
总被引数(次)
19577
论文1v1指导