特大传动比传动装置的设计分析

• 作者: 刘莉莉 武良臣
• 来源期刊: 洛阳工学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 齿轮减速器 速比 机械效率 扭矩
• 年，卷（期）: 2000,（4）
• 所属期刊栏目: 机械与仪表
• 页码范围: 48-51
• 页数: 4页
• 分类号: TP132.46
• 字数: 2147字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6871.2000.04.012

摘要

针对提升运输机、材料试验机、腐蚀机械断裂试验机、翻料机等机器有特大传动比的要求,对正交非双曲齿轮组成的闭式差动减速器的传动比、效率等问题进行了分析,采用轮系计算传动比的方法并得出了相应的传动比计算公式.通过理论及试验研究,确定了传动比、效率和变形速度,表明只要适当地选择齿数,闭式差动减速器装置是一种扩大传动比装置,可以满足机器特大传动比的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘莉莉	平原大学机电系	19	59	4.0	7.0
2	武良臣	焦作工学院机械系	31	63	4.0	7.0