汽车离合器拉式膜片弹簧结构参数多目标优化设计

• 作者: 何哲明 唐黔湘 郭惠昕
• 来源期刊: 常德师范学院学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车离合器 拉式膜片弹簧 结构参数 多目标优化设计
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 页码范围: 59-61
• 分类号: TH135|TH122
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6164.2000.03.020

摘要

通过对拉式膜片弹簧载荷-变形特性和应力-变形特性的综合分析,考虑各种约束条件,提出了一种新的多目标优化设计数学模型,该模型可以使摩擦片磨损前后离合器后备系数和离合器分离力的变化较小.模型的求解采用多目标优化设计的理想点法.设计实例表明,模型建立合理,具有实用意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭惠昕	常德师范学院机械工程系	51	457	13.0	19.0
2	唐黔湘	常德师范学院机械工程系	16	64	5.0	7.0
3	何哲明	常德师范学院机械工程系	20	150	6.0	12.0