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摘要:
以锥形件为力学模型,用板材成形的塑性失稳理论对典型轴对称拉深件的极限承载能力进行了归一化的定性和定量分析,给出了该类工件破裂失稳时的极限载荷的统一表达式,并由此得到了拉深过程中工件侧壁破裂失稳的临界条件,为拉深过程智能化控制提供了预测最佳压边力规律的理论依据.
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文献信息
篇名 拉深过程智能化控制中的破裂失稳临界条件
来源期刊 燕山大学学报 学科 工学
关键词 拉深 破裂 临界压边力 智能化控制
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 330-337
页数 8页 分类号 TH13|TP2
字数 4780字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-791X.2000.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵军 燕山大学机械工程学院 130 1134 19.0 26.0
2 郑祖伟 燕山大学机械工程学院 3 83 3.0 3.0
3 潘文武 燕山大学机械工程学院 2 41 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
拉深
破裂
临界压边力
智能化控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燕山大学学报
双月刊
1007-791X
13-1219/N
大16开
河北省秦皇岛市河北大街西段438号
18-73
1963
chi
出版文献量(篇)
2254
总下载数(次)
2
总被引数(次)
12529
论文1v1指导