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摘要:
本文采用一种近场和远场分区耦合、时间相关法和空间推进法相结合的方法计算分析了飞行环境对火箭喷焰微波衰减特性的影响.计算结果表明高空飞行时的喷焰温度低于地面环境下的喷焰温度.但是,由于高空环境压力的降低使得喷焰的复合效应减弱导致自由电子数密度沿喷焰轴向衰减减慢,使得高空飞行时喷焰对微波的有效作用范围增大.由此可以推断实际飞行时喷焰的微波衰减比在地面环境时更为严重.
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内容分析
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文献信息
篇名 飞行环境对火箭喷焰微波衰减特性的影响
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体推进剂火箭 火箭排气 微波衰减 飞行试验
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 V435
字数 1963字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2000.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安冬梅 8 40 4.0 6.0
2 刘青云 5 32 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体推进剂火箭
火箭排气
微波衰减
飞行试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
论文1v1指导