原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
为了分析有效载荷基频降低对火箭动特性的影响规律,采用纵横扭一体化梁模型与耦合质量方法模拟箭体承力结构与液体推进剂,使用NASTRAN中的RBE2单元模拟芯级与助推器连接接头.通过修改有效载荷有限元模型以得到不同的有效载荷基频,选取飞行过程中的四个典型秒状态,计算三种不同有效载荷基频下全箭的前九阶固有振动频率.结果表明:纵横扭一体化梁模型在进行全箭动特性分析时模型简单,结果满足要求,可用于设计初期的模态分析;同时,分析得到基频降低对全箭动特性的影响规律,给卫星设计人员提供了相关依据.
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文献信息
篇名 有效载荷基频降低对火箭动特性的影响
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 梁模型 耦合质量 基频降低 秒状态 动力学特性
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 426-430
页数 5页 分类号 V475.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵美英 西北工业大学航空学院 131 1243 19.0 28.0
2 杨虎军 西北工业大学航空学院 4 6 1.0 2.0
4 雷羽 西北工业大学航空学院 1 0 0.0 0.0
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梁模型
耦合质量
基频降低
秒状态
动力学特性
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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3010
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