原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
目前,国内外针对空中发射技术的研究多集中于火箭分离过程中的数值模拟和气动特性方面,而有关空中发射对运载火箭有效载荷影响程度的研究鲜少涉及.研究空中发射初始状态对运载火箭有效载荷的影响,通过对飞行轨道的模型简化,建立火箭飞行的数学模型,定量地分析发射高度和发射速度对火箭入轨后有效载荷的影响.结果表明:提高发射高度可以明显地增加有效载荷,但发射高度在10 km之上继续增加,对有效载荷的提升并无良好效果;提升发射速度可以显著地增加有效载荷,并且发射速度对有效载荷的影响更大.因此,考虑空中发射的经济性,设置初始发射高度约为10 km,并尽可能提高初始发射速度的方案是较为合理的.
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文献信息
篇名 空中发射初始状态对运载火箭有效载荷的影响
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 空中发射 运载火箭 有效载荷 发射速度 发射高度
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 184-190
页数 7页 分类号 V475.1|V554+.5
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2020.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶正寅 西北工业大学航空学院 200 1433 19.0 27.0
2 蔡恒欲 西北工业大学航空学院 1 0 0.0 0.0
3 林立辉 西北工业大学航空学院 1 0 0.0 0.0
4 刘士阳 西北工业大学航空学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中发射
运载火箭
有效载荷
发射速度
发射高度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
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