原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
为了分析有效载荷基频降低对火箭发射时箭体的动响应的影响规律,将不同的有效载荷基频引入到运载火箭纵向有限元模型中,通过改变有效载荷基频,计算箭体在发射阶段受到冲击载荷时的瞬态动力学响应,并找出有效载荷以及星箭界面处随发动机推力变化的加速度、单元力等响应时程的变化规律.结果表明:有效载荷基频降低对发射时箭体的动响应有一定影响,有效载荷位置的加速度响应受到的影响较为明显,有一定程度地增加,其对星箭界面处载荷的影响则较小.
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文献信息
篇名 基频降低对火箭点火起飞动响应的影响分析
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 有效载荷基频 运载火箭 冲击载荷 动响应分析
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 438-442
页数 5页 分类号 V475.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵美英 西北工业大学航空学院 131 1243 19.0 28.0
2 万小朋 西北工业大学航空学院 127 992 16.0 25.0
3 郭峰 西北工业大学航空学院 6 25 3.0 5.0
4 孙柯 西北工业大学航空学院 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
有效载荷基频
运载火箭
冲击载荷
动响应分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1214
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3010
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