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摘要:
根据模糊可靠性设计理论,探讨了多绳摩擦提升动防滑安全系数的模糊可靠性设计原理和方法,建立了动防滑安全系数的模糊可靠性设计模型,得出了具有参考价值的一些结论.
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文献信息
篇名 多绳摩擦提升动防滑安全系数的模糊可靠性设计
来源期刊 黑龙江矿业学院学报 学科 工学
关键词 多绳摩擦提升 动防滑安全系数 模糊理论 可靠性设计
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 TD534.3
字数 2469字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0118.2000.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周广林 黑龙江科技学院机械工程系 74 369 11.0 15.0
2 李光煜 黑龙江科技学院机械工程系 45 200 7.0 12.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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1996(1)
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1999(1)
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2000(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
多绳摩擦提升
动防滑安全系数
模糊理论
可靠性设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
黑龙江科技大学学报
双月刊
2095-7262
23-1588/TD
大16开
黑龙江省哈尔滨市松北区糖厂街1号
1994
chi
出版文献量(篇)
2701
总下载数(次)
3
总被引数(次)
10273
论文1v1指导