广东金马大桥牵索挂篮施工

• 作者: 梁川 罗昭敬
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 金马大桥 斜拉桥 预应力混凝土梁 挂篮
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 所属期刊栏目: 施工
• 页码范围: 54-57
• 页数: 4页
• 分类号: U448.27|U445.46
• 字数: 1638字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4722.2000.03.015

摘要

金马大桥主桥系2×223 m独塔斜拉桥与2×60 m的T构刚接成协作体系,共同组成了(60+283+283+60)m=686 m的主桥跨度.斜拉桥最大双悬臂为对称223 m,斜拉桥主桥为实体边主梁断面,梁高2 m,横隔梁间距为4 m,梁上拉索间距为8 m.施工期间主梁无纵向预应力束,采用牵索式挂篮悬臂浇筑.一个8 m标准节段混凝土重量为360 t,挂篮结构重量为185 t.T构为双箱单室截面,同样采用挂篮悬臂浇注法施工,节段长度分别为3 m和4.34 m两种.介绍了主桥施工采用的牵索挂篮构造及施工工艺.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗昭敬		1	8	1.0	1.0
2	梁川		1	8	1.0	1.0