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摘要:
分析目前国内外表征碾压混凝土拌合物和易性方法存在的问题,提出机场道面碾压混凝土拌合物和易性的测定方法,以改进型维勃稠度("VC"值)和振实率两个指标表征拌合物的和易性."VC"值主要反映拌合物的流动性,振实率则表达此流动性的振实效果.试验表明,提出的"VC"值与振实率建议指标,能保证碾压混凝土拌合物在振碾过程中,能达到较短时间内充分密实,并获得良好的表面质量.
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应用
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机场道面混凝土
性能
优化设计
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机场道面
混凝土
配合比
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 机场道面碾压混凝土拌合物和易性要求
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 机场道面 碾压混凝土 振实率 和易性
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 V351.11
字数 2622字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2000.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晓军 空军工程大学工程学院 24 118 7.0 10.0
2 黄灿华 空军工程大学工程学院 9 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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参考文献  (1)
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二级引证文献  (0)
1997(1)
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2000(0)
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研究主题发展历程
节点文献
机场道面
碾压混凝土
振实率
和易性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
总下载数(次)
5
总被引数(次)
15414
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