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国家铁路网密度与人口密度、人均GNP关系的统计分析
国家铁路网密度与人口密度、人均GNP关系的统计分析
作者:
孙根年
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
国家区域
铁路网需求模型
依赖-偏好指数
摘要:
利用1996年世界116个国家的截面数据,分析了铁路网密度与人口密度、人均GDP的关系,建立了一个统计模型来反应国家铁路网建设的宏观需求;提出了依赖-偏好指数的概念,分析了地理环境、资源产业结构、建设历史及政策偏好等因素对国家铁路网建设的影响,解释了模型值与统计值之间的偏差.
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文献信息
篇名
国家铁路网密度与人口密度、人均GNP关系的统计分析
来源期刊
陕西师范大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
国家区域
铁路网需求模型
依赖-偏好指数
年,卷(期)
2000,(4)
所属期刊栏目
专题研究
研究方向
页码范围
98-103
页数
6页
分类号
U212.1
字数
4407字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1672-4291.2000.04.027
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙根年
陕西师范大学旅游与环境学院
353
7306
44.0
68.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
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国家区域
铁路网需求模型
依赖-偏好指数
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
陕西师范大学学报(自然科学版)
主办单位:
陕西师范大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-4291
CN:
61-1071/N
开本:
大16开
出版地:
陕西省西安市长安南路
邮发代号:
52-109
创刊时间:
1960
语种:
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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