原文服务方: 中国地质灾害与防治学报       
摘要:
桂(林)-北(海)高速公路沿途主要为低山和陡坡丘陵区,高边坡、陡边坡隐患较多.地质灾害以崩塌、边坡蠕动、滑坡及路基下陷为主.致灾的内在因素是沿途出露的泥盆系至下二叠统中-薄层页岩、泥岩及砂岩风化较强烈,构造裂隙发育;外在因素为大量的连续降雨及人工切坡,改变了边坡岩石和土体的受力状态,使高边坡失稳.主要防治措施为:(1)对坡角>35°的斜坡挡土墙进行全面检查,薄弱处加固;(2)在已产生蠕动、滑坡的地段采取科学、合理的措施治理.如采用预应力锚索(杆)、锚固工程治理边坡,用高压施喷、化学灌浆加固处理路面下沉等.对不同的岩土工程条件,采用不同的治理措施.
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文献信息
篇名 桂(林)-(北)海高速公路地质灾害的成因分析及防治措施
来源期刊 中国地质灾害与防治学报 学科
关键词 高速公路 边坡 地质灾害 成因 防治 措施
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号 P642.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8035.2000.04.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王柳宁 2 51 2.0 2.0
2 王白宜 1 7 1.0 1.0
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地质灾害
成因
防治
措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国地质灾害与防治学报
双月刊
1003-8035
11-2852/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1990-01-01
汉语
出版文献量(篇)
2534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
39516
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