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摘要:
20CrMnTi钢渗碳齿轮最表层硬度偏低,系残余奥氏体量过多所致.通过深冷处理可使部分残余奥氏体转变成马氏体,从而提高了表面硬度.对金相法评定残余奥氏体的局限性进行了探讨.
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措施
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DEFORM
20CrMnTi
半轴齿轮
渗碳淬火
深冷处理
变形
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 深冷处理对20CrMnTi钢渗碳齿轮硬度和残余奥氏体评定的影响
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 物理学
关键词 硬度 有效硬化层深度 深冷处理 马氏体 残余奥氏体
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 实验技术与方法
研究方向 页码范围 119-121
页数 3页 分类号 O4
字数 2435字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4012.2000.03.006
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研究主题发展历程
节点文献
硬度
有效硬化层深度
深冷处理
马氏体
残余奥氏体
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
总被引数(次)
16172
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