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摘要:
根据我国北方港口的分布及其经营情况,提出一种通过中转总成本的比较来评价我国北方哪个港作为集装箱中转港更好的数学方法,建立了相应的数学模型,分析了模型中的主要成本因素,最后运用该模型分别以天津、大连及青岛港为中转港计算出其中转总成本,并进行了比较.
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天津港
海铁联运
集装箱
班列建设
铁路运价
我国集装箱港口的发展
集装箱港口
发展进程
发展趋势
主要问题
我国铁路开行集装箱中转接续班列技术可行性探讨
铁路
集装箱运输
中转接续班列
技术可行性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 我国北方集装箱中转港的评价
来源期刊 大连海事大学学报 学科 经济
关键词 集装箱运输 中转港 中转总成本
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号 F550.6
字数 2806字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7736.2000.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢新连 大连海事大学交通运输管理学院 132 1160 18.0 27.0
2 范厚明 大连海事大学交通运输管理学院 98 862 15.0 24.0
3 初良勇 大连海事大学交通运输管理学院 10 202 5.0 10.0
4 腾亚辉 大连海事大学交通运输管理学院 2 35 2.0 2.0
5 梁蔚 大连海事大学交通运输管理学院 2 14 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱运输
中转港
中转总成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
季刊
1006-7736
21-1360/U
大16开
大连市凌海路1号
1957
chi
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