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摘要:
控制器局域网络(CAN)是一种串行数据通信总线,由于其具备可靠性、健壮性和良好的效能价格比,因而在汽车信息控制中得到广泛的应用.以轿车撞车事件为例研究CAN及其在轿车中央控制系统中的应用,旨在提高轿车性能,探讨CAN在轿车中央控制系统中的进一步应用.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 CAN及其在轿车中央控制系统中的应用
来源期刊 武汉汽车工业大学学报 学科 交通运输
关键词 控制器局域网络 轿车 中央控制系统
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 6-9,21
页数 5页 分类号 U463.856
字数 3724字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1007-144X.2000.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李刚炎 2 67 2.0 2.0
2 金海松 1 58 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (58)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (127)
1998(2)
  • 参考文献(2)
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2000(0)
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  • 引证文献(0)
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2004(11)
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2005(19)
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2006(15)
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  • 引证文献(7)
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2008(19)
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2009(11)
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2010(9)
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  • 二级引证文献(14)
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2014(10)
  • 引证文献(4)
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2015(6)
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  • 二级引证文献(4)
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  • 二级引证文献(1)
2018(5)
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2019(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
控制器局域网络
轿车
中央控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
相关基金
湖北省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hubei Province
官方网址:http://www.shiyanhospital.com/my/art/viewarticle.asp?id=79
项目类型:重点项目
学科类型:
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