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摘要:
介绍了虚拟珠穆朗玛峰飞行漫游系统的构成和功能,给出了珠穆朗玛峰及周边地区数字化地形数据DTM的生成方法、DTM到美国地质勘察局数字化高程模型USGS DEM的转换算法及地貌影像图的映射方法.建立了一种通用的直升机动力学及控制系统的简化模型,采用龙格-库塔法与欧拉法相结合的积分方法对动力学模型进行了简化计算,并验证了该模型对操纵杆的输入动态响应,实现了人在回路的虚拟直升机对虚拟珠穆朗玛峰地区的逼真漫游.
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文献信息
篇名 虚拟珠峰飞行漫游系统逼真性的研究与实现
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 虚拟现实 珠穆朗玛峰 数字高程模型 直升机 动力学模型
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目 虚拟环境
研究方向 页码范围 356-359
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 119字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2000.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝爱民 北京航空航天大学计算机科学与工程系 46 641 15.0 24.0
2 庞国峰 北京航空航天大学计算机科学与工程系 8 84 5.0 8.0
3 纪玉春 北京航空航天大学计算机科学与工程系 2 17 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟现实
珠穆朗玛峰
数字高程模型
直升机
动力学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
总被引数(次)
173926
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