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摘要:
针对饱和粉细砂层中盾构隧道的地基液化问题,通过室内实验及理论计算得到如下结论:改变隧道埋深、对洞周土压密或对洞周土注入7%~10%的425普通硅酸盐水泥等,即可达到消除隧道底部、减小隧道顶部液化区的目的。
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文献信息
篇名 盾构隧道易液化地基的抗液化措施研究
来源期刊 上海铁道大学学报(理工辑) 学科 工学
关键词 盾构隧道 抗液化措施 压密 灌浆
年,卷(期) 2000,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 110-114
页数 5页 分类号 TU435
字数 2300字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0392.2000.10.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周顺华 同济大学铁道建筑系 241 4311 34.0 51.0
2 宫全美 同济大学铁道建筑系 91 1120 21.0 28.0
3 张婉琴 同济大学铁道建筑系 2 10 1.0 2.0
4 王翠英 同济大学铁道建筑系 2 10 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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盾构隧道
抗液化措施
压密
灌浆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(医学版)
双月刊
1008-0392
31-1901/R
大16开
上海市四平路1239号
4-722
1980
chi
出版文献量(篇)
4604
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6
总被引数(次)
20347
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