居住区人车交通组织研究

• 作者: 万勇 王玲慧
• 来源期刊: 新建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 居住区 交通组织 选择
• 年，卷（期）: 2000,（2）
• 所属期刊栏目: 考察与研究
• 页码范围: 39-41,57
• 页数: 4页
• 分类号: TU-02
• 字数: 5029字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3959.2000.02.014

摘要

居住区人车交通组织主要有:无机动车交通发生、人车共存、人车分流、人车部分分流等四类共十种形式,它们分别产生于不同的社会背景和时代背景,有各自的适用条件.在实际选择人车交通组织方式时应视居住区的区位、等级规模、交通结构、建设资金以及居民出行方式等诸多方面的具体情况而定,并在道路系统规划中得以体现.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	万勇		5	56	3.0	5.0
2	王玲慧		1	40	1.0	1.0