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摘要:
为了得到有效的滑动轴承动特性数据,本文考虑了理论计算和实验中的最大影响因素,提出了一种基于模糊理论的权系数确定方法,并采用加权平均法对一开沟槽圆轴承的动特性数据进行了数据融合.结果表明,融合后的动特性数据比理论和实验值都更为接近实际情况.
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文献信息
篇名 模糊理论在滑动轴承动特性数据融合中的应用
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 滑动轴承 动特性 数据融合 模糊理论
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号 TB4
字数 2678字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2000.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢友柏 西安交通大学机械工程学院数控技术研究所 220 4260 36.0 55.0
2 王沣浩 西安交通大学机械工程学院数控技术研究所 60 856 16.0 26.0
3 姜歌东 西安交通大学机械工程学院数控技术研究所 45 516 15.0 21.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (1)
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1997(1)
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2000(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
滑动轴承
动特性
数据融合
模糊理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
总被引数(次)
53881
论文1v1指导