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考虑疲劳与腐蚀影响的船体梁时变可靠性分析
考虑疲劳与腐蚀影响的船体梁时变可靠性分析
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摘要：
推荐文章
齿轮传动多模式失效的时变可靠性分析
多模式失效
时变可靠性
齿轮传动
船体在腐蚀损伤下随时间变化的可靠性分析
可靠性
腐蚀
剖面模数
总弯矩
船体抗极限能力
时变可靠性分析的高效近似最大可能轨迹法
时变可靠性
时间离散
最大可能轨迹
Kriging模型
自适应采样
双滑块边坡锚固系统时变可靠性分析
岩质边坡
锚杆
失效概率
系统可靠度
时变性
内容分析
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文献信息
| 篇名 | 考虑疲劳与腐蚀影响的船体梁时变可靠性分析 | ||
| 来源期刊 | 武汉交通科技大学学报 | 学科 | |
| 关键词 | |||
| 年，卷（期） | 2000,（6） | 所属期刊栏目 | |
| 研究方向 | 页码范围 | 606 | |
| 页数 | 5页 | 分类号 | |
| 字数 | 3237字 | 语种 | 中文 |
| DOI | 10.3963/j.issn.2095-3844.2000.06.003 | ||
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
主办单位：
武汉理工大学
出版周期：
双月刊
ISSN：
2095-3844
CN：
42-1824/U
开本：
大16开
出版地：
武昌区和平大道1178号
邮发代号：
38-148
创刊时间：
1959
语种：
chi
出版文献量（篇）
5723
总下载数（次）
12
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