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摘要:
借助于莫尔方法,对厚度3mm、干涉量3.1%情况下的航空用硬铝合金LY12CZ板销钉干涉配合预应力及其在35%σ0.2、60%σ0.2、68%σ0.2的拉伸载荷下的变化规律进行实验研究,论述了干涉强化的强化机理.干涉预应力的存在及其在载荷作用时对连接孔边应力集中程度的降低是其抑制疲劳裂纹的萌生、提高结构疲劳寿命的原因.
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内容分析
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文献信息
篇名 干涉强化机理初论
来源期刊 机械设计与制造工程 学科 工学
关键词 干涉配合 预应力 强化机理
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 新技术·新工艺
研究方向 页码范围 55-57
页数 分类号 TH16
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1616.2000.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭兰中 19 72 5.0 7.0
2 邢文珍 10 25 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
干涉配合
预应力
强化机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造工程
月刊
2095-509X
32-1838/TH
大16开
南京市长虹路445号
28-220
1964
chi
出版文献量(篇)
9471
总下载数(次)
10
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