钢轨蠕变伸长与无缝线路锁定轨温下降的分析

• 作者: 严骊 练松良
• 来源期刊: 上海铁道大学学报(理工辑)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道 钢轨 蠕变伸长 无缝线路稳定性
• 年，卷（期）: 2000,（10）
• 页码范围: 22-25，56
• 页数: 5页
• 分类号: U213.9+13
• 字数: 2345字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0392.2000.10.009

摘要

根据现场实测的钢轨长度，对钢轨的蠕变伸长进行了分析。得出新钢轨上道后的不同时期，其蠕变伸长速率是不同的。新钢轨上道后的前期，蠕变伸长速率较大，以后逐步降低。钢轨的蠕变伸长可使无缝线路的锁定轨温下降，最大下降值可达15℃左右。建议在新钢轨上道后的半年内，对钢轨进行应力放散，以保持无缝线路的稳定性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	练松良	同济大学铁道建筑系	110	1560	22.0	32.0
2	严骊	同济大学铁道建筑系	9	115	3.0	9.0