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摘要:
分析了国内外矿山无底柱分段崩落法结构参数演变过程后指出,继续增大分段高度由于诸多因素的限制,在我国并不适宜推广应用,而增大进路间距却是减少采准工程量、降低采矿成本、增大一次崩矿量、提高采矿强度和劳动生产率的主要途径.
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文献信息
篇名 无底柱分段崩落法结构参数优化主要途径
来源期刊 金属矿山 学科 工学
关键词 结构参数优化 进路间距 分段高度 大间距无底柱分段崩落法
年,卷(期) 2000,(9) 所属期刊栏目 采矿工程
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 TD8
字数 5130字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-1250.2000.09.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 原丕业 17 140 7.0 11.0
2 朱卫东 3 62 2.0 3.0
3 鞠玉忠 5 83 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (10)
参考文献  (7)
节点文献
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1977(1)
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1984(1)
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1989(1)
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1992(1)
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1993(1)
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1999(1)
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2000(1)
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2000(1)
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2003(1)
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2004(4)
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  • 二级引证文献(0)
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2008(3)
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2010(5)
  • 引证文献(1)
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2011(20)
  • 引证文献(4)
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2012(18)
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2013(17)
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2015(23)
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2020(8)
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  • 二级引证文献(8)
研究主题发展历程
节点文献
结构参数优化
进路间距
分段高度
大间距无底柱分段崩落法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属矿山
月刊
1001-1250
34-1055/TD
大16开
安徽省马鞍山市经济开发区西塘路666号
26-139
1966
chi
出版文献量(篇)
9361
总下载数(次)
5
总被引数(次)
69767
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