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摘要:
目前,我国内河的通航里程为11.1万公里,仅占河流总长度的25.7%,而且通航里程中技术等级仍然比较低。各水系之类间不能沟通,水系内干支流航道等级差别较大,难以发展大吨位船舶直达运输;在不少通航河流上又建设了很多阻碍通航的闸坝,导致内河航道失去了发展的基本条件。
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文献信息
篇名 内河航运待“充电”
来源期刊 上海地方交通 学科 交通运输
关键词 里程 通航 内河航道 吨位 航道等级 内河航运 船舶 发展 级差 国内
年,卷(期) 2000,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43
页数 1页 分类号 U412.366
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研究主题发展历程
节点文献
里程
通航
内河航道
吨位
航道等级
内河航运
船舶
发展
级差
国内
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海地方交通
月刊
上海市溧阳路249号
出版文献量(篇)
2532
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