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摘要:
介绍了铁路车辆比你仿真模型的结构、各种相关参数的选择以及实验轨道形状的确定,建立了该系统的数学模型并对系统的稳定性进行了分析。针对地在没有任何约束时所显示的不稳定运动,着重提出了用于稳定该模型轮对运动的十字链被动悬挂策略与3种主动悬挂策略及其特点,特别强调了主动悬挂最优控制策略的状态控制器及状态观测器的设计方法。
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文献信息
篇名 铁路车辆比例仿真模型的设计和分析
来源期刊 上海铁道大学学报 学科 交通运输
关键词 铁道车辆 主动悬挂 比例仿真模型 控制策略
年,卷(期) shtddxxbb_2000,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-36
页数 8页 分类号 U270.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱雪军 上海铁道大学电气工程系 7 87 2.0 7.0
2 申朝旭 上海铁道大学电气工程系 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁道车辆
主动悬挂
比例仿真模型
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道大学学报
双月刊
1008-0392
31-1761/U
16开
上海四平路1239号
1980
chi
出版文献量(篇)
1575
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1
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