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上海铁道大学学报期刊
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上海铁道大学学报1994年出版文献
出版文献量(篇)
1575
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上海铁道大学学报
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Journal of Shanghai Tiedao University(Natural Science Edition)
曾用名:
上海铁道学院学报
CA
主办单位:
上海铁道大学
期刊荣誉:
Caj-cd规范获奖期刊
ISSN:
1008-0392
CN:
31-1761/U
出版周期:
双月刊
邮编:
200092
地址:
上海四平路1239号
出版文献量(篇)
1575
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1992年
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1990年
目录
1.
ARMA参数估计的神经网络方法
作者:
张树京 董德存
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年1期
页码: 
1-8
摘要:
本文提出了一种用于估计ARMA参数的神经网络模型和结构,以及相应的平行递归预测误差的算法训练神经网络。网络结构简单、训练速度快及及估计准确。最后给出了一些模拟结果。
2.
列车通过高墩连续梁桥横向振动分析
作者:
曹雪琴 马坤全
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年1期
页码: 
9-18
摘要:
本文建立了梁墩空间耦联体系模型,计算机模拟了列车通过某高墩、大跨度预应力混凝土连续箱梁桥的全过程,分析了该桥的横向振动特性和横向刚度。研究结果表明,如该桥箱梁横向宽度由5.2m减小为4.0m...
3.
Halin图的色性
作者:
张忠辅 李鸿祥
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年1期
页码: 
19-24
摘要:
本文证明了:对Halin图G,(i)χ(G)=4当且仅当g为偶阶轮图;(ii)χ′(G)=△;(iii)对△(G)≥5,有χT(G)=△+1。这里χ(G)、χ′(G)及χT(G)分别表示G的...
4.
关于图的带宽的限界不等式
作者:
李鸿祥 林诒勋
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年1期
页码: 
25-32
摘要:
称量B(G)=minmax{|f(u)-f(v)|:(u,v)∈E(G)}为图G=(V(G),E(G))的带宽,此处min取遍称为标号的全部双射f:V(G)→{1,2,…,|V(G)|}。L...
5.
点连式Ⅲ部位打靶区设计研究
作者:
吴嘉浦 周立新
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年1期
页码: 
33-42
摘要:
本文通过打靶区不同坡度取值对目的调速效果影响的详尽论述,证明打靶区缓坡设计方案有利于提高目的调速的安全性;适当延长打靶区长度可节省投资。在此基础上,针对当前确定打靶区长度计算方法中的不足,提...
6.
集中式数据库系统的数据重构
作者:
江建慧
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年1期
页码: 
43-50
摘要:
本文讨论了集中式数据库系统的失效、数据库重构规则等基本概念,提出了一种新的事务提交协议分类法。基于该分类法,文章描述了用于对付事务失效、系统失效及介质失效的数据重构算法,并以一个运行于非并发...
7.
局域网综合数字通信研究
作者:
王桂林 蔡家麟
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年1期
页码: 
51-60
摘要:
本文运用排队理论对N.F.Maxemchuk提出的话音与数据综合业务局域网协议的系统条件吞吐量及建立话音分组时延进行了数学分析和推导,并用计算机仿真结果加以验证。此外,本文还对Maxemch...
8.
多媒体通信的发展和应用
作者:
张树京 陈渔源
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年1期
页码: 
61-70
摘要:
多媒体通信是近年来发展的综合业务数字通信,它提供多种媒体的信息服务,应用领域非常广泛。本文首先简要地介绍了多媒体技术(包括多媒体通信网、多媒体计算机和多媒体信号处理),并综述多媒体信息服务和...
9.
地面测试轮轨冲角的研究
作者:
孙琦 练松良
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年1期
页码: 
71-76
摘要:
本文从考虑轮轴与曲线半径方向之间的夹角和轮轨冲角相等这一原理出发,详细叙述了用激光、计算机技术测量冲角的方法,并从理论上对测试信号的处理、测试误差的分析进行了讨论,最后得到了实际测量结果。
10.
钢渣桩加固地基的研究
作者:
吴邦颖 王炳龙
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年1期
页码: 
77-84
摘要:
本文通过对转炉钢渣化学成份及力学性质的研究,分析了钢渣桩加固软土地基机理;同时对设计方法作了探讨。最后以工程实例说明钢渣桩复合地基用于多层住宅和通用厂房可以减少沉降、提高承载力,满足规范要求...
11.
弧面分度凸轮机构特性曲线的计算机辅助设计
作者:
雷琼 顾绍元
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年1期
页码: 
85-92
摘要:
本文介绍了应用计算机程序、屏幕绘图程序相结合进行弧面分度凸轮机构特性曲线的计算机辅助设计的方法;列出了所设计的程序框图,给出了计算机绘制的摆线运动规律和余弦加速度运动规律下的弧面分度凸轮压力...
12.
京沪线南段开行5000t重载列车经济效益分析
作者:
庄慧君
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年1期
页码: 
93-98
摘要:
文章通过对京沪线南段开行5000吨级重载列车的社会效益和铁路企业效益的分析,认为开行重载列车势在必行。同时表明,应加快牵引动力的改革,改双机牵引为单机牵引,以提高重载列车的经济效益。
13.
轮工起重机菱状四边形截面伸缩臂架初探
作者:
胡金汛
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年1期
页码: 
99-103
摘要:
本文通过对8吨轮式伸缩臂起重机臂架的有关计算分析,提出了一种菱状四边形截面的臂架形式。
14.
高速客车非线性动力响应和旁承最佳摩擦阻力矩的研究
作者:
沈培德 陆正刚
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年2期
页码: 
1-8
摘要:
本文采用随机等效线性化分析方法,对高速客车中无法采用线性系统理论分析的非线性环节进行数学处理;在频域上来评估车辆运行的平稳性和舒适性。并以准高速209HS转向架的双层客车为计算实例,选择旁承...
15.
高电压大容量三点式逆变器及其控制
作者:
乌正康 陶生桂
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年2期
页码: 
9-20
摘要:
本文阐述了一种交流电力牵引中新发展的三点式逆变器的原理、性能特点及其控制。与普通的二点是式逆变器比较,它具有较好的输出波形、低的脉冲频率和开关元件耐压水平较低的优点,能适合在大容量高电压场合...
16.
高速列车通过中等跨度预应力混凝土桥梁动力分析
作者:
曹雪琴 顾萍
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年2期
页码: 
21-28
摘要:
在高速铁路桥梁动力分析中,由于系列转向架的作用,使中等跨度预应力混凝土桥在车速130~160km/h左右时桥梁的冲击系数出现峰值。这个问题在国外高速铁路设计规范中未反映。本文根据竖向动力分析...
17.
250km/h高速列车制动方式仿真分析
作者:
夏寅荪 应之丁
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年2期
页码: 
29-38
摘要:
本文根据我国所论证的250km/h高速列车制动技术条件,以及我国的轮轨粘着曲线,从最大可能利用粘着制动的角度出发,将列车制动过程的速度变化分成几个阶段。在此不同阶段上选取最佳平均利用粘着系数...
18.
准高速列车制动建模与仿真及其驾驶模拟器
作者:
应之丁 郎诚廉
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年2期
页码: 
39-46
摘要:
本文介绍了广深准高速列车的制动技术,并通过几种制动计算数学模型的比较,建立了较合理的数学模型。通过计算机仿真,证明该模型完全能反映列车制动运行规律,文中给出了部分仿真结呆。最后同要地介绍了准...
19.
线性涡流制动器的运行试验及模拟试验台惯性质量计算
作者:
张鑫
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年2期
页码: 
47-54
摘要:
本文在分析了国外线性涡流制动器的装车试验结果后,认为线性涡流制动是一种适合于列车在高速范围内施行常规和紧急制动的非粘着制动装置。我国研制的高速列车上也应加装此种制动器。文章在此基础上对我国应...
20.
线性涡流制动电磁分析
作者:
朱仙福
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年2期
页码: 
55-64
摘要:
本文根据电磁场理论,分析高速列车采用线性涡流制动时的各种能量关系以及磁场的分布、涡流的大小与分布、制动力的计算方法。文中的计算方法将为设计涡流制动装置时提供有用的应用价值。
21.
高速列车分布式微机系统数据传输可靠性探讨
作者:
吴家麟
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年2期
页码: 
65-72
摘要:
本文提出了应用三值极性码(TP码)和三值逻辑检错纠错电路(EDC电路)进一步提高高速列车分布式微机系统数据传输可靠性的一些措施。
22.
高速列车故障诊断系统的结构及可靠性研究
作者:
郭其一
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年2期
页码: 
73-80
摘要:
本文讨论了由车载微机系统构成的高速列车状态监控和故障诊断系统的结构,包括系统的功能构成和系统总线等;并探讨了故障诊断系统本身的可靠性模型,所提出的可靠性结论在实践中得到了证明。
23.
高速铁道车辆车体设计的若干问题探讨
作者:
成建民 赵洪伦
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年2期
页码: 
81-90
摘要:
本文通过对国际上几种高速列车车体设计的分析,从空气动力学、车体横断面设计、疲劳强度以及噪音分析等几个方面探讨了客车车体的设计方法,并对我国高速列车车体设计提出了若干建议和意见。
24.
对ICE高速列车动力车二系高柔度圆弹簧的应力分析
作者:
张定贤 龚积球
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年2期
页码: 
91-96
摘要:
本文结合我国发展250km/h高速列车的关键部件—动力车的二系高圆簧总成的设计,对ICE动力车的二系高圆簧总成进行应力分析;并对我国高速动力车的有关结构提出解决途径。
25.
铁路通信,行车安全以及指挥系统的一体化
作者:
吴汶麒
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年2期
页码: 
97-104
摘要:
本文讨论了高速铁路通信信号一体化系统,这是一种高度自动化的集成系统,从而实现了在高速铁路区段的中央控制。
26.
高速铁路的轨道设置和养护
作者:
戴月辉
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年2期
页码: 
105-110
摘要:
本文讨论了我国高速铁路的轨道设置和养护问题。提出用未被平衡加进度的均衡值来设置超高的计算方法,认为我国高速铁路适宜采用S型超高顺坡的三次抛物线型的缓和曲线,并提出了竖曲线的最小半径值。在分析...
27.
京沪高速铁路建设资金筹措模式及经济论证
作者:
张志尧 曹钟勇
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年2期
页码: 
111-122
摘要:
本文对京沪高速铁路建设所需的资金投入量、建设时期与资金的关系、技术取向与资金的关系等进行了深入分析,从各种渠道探讨了资金筹集的方法,并得出了建设期年度资金运用和资金来源匹配表,在此基础上,对...
28.
京沪高速铁路与上海城市发展的关系
作者:
孙有望 徐行方
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年2期
页码: 
123-130
摘要:
京沪高速铁路对上海城市发表的作用:满足对外高速客运交通(北方)需求,形成大都市区和大都市圈的高速交通系统的骨干;构成沪宁—长江下游城市带的交通廊主干。京沪高速铁路站址选择:近期为上海站—浦东...
29.
京沪高速铁路对上海经济发展的影响
作者:
张志尧 范文毅
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年2期
页码: 
131-134
摘要:
京沪高速铁路的修建将满足上海对铁路客货运输的需求,形成长江三角洲综合交通体系,有利于上海经济结构和高新技术产业结构的调整和优化。上海在高速铁路建设资金的筹措上也可大有作为。高速铁路建设所带来...
30.
两种可调式液力变矩器的性能分析与试验研究
作者:
蔡建勇 陶曾鲁
刊名:
上海铁道大学学报
发表期刊:
1994年3期
页码: 
1-12
摘要:
本文在可调导轮叶片和可调节流环两种可调式液力变矩器工作原理的基础上,提出了可调导轮叶片的可调式变矩器的优化设计和特性计算方法,并建立了可调节流环的可调式变矩器的特性计算数学模型。将B8—Ⅲ型...
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上海铁道大学学报基本信息
刊名
上海铁道大学学报
主编
曾用名
上海铁道学院学报
主办单位
上海铁道大学
主管单位
出版周期
双月刊
语种
chi
ISSN
1008-0392
CN
31-1761/U
邮编
200092
电子邮箱
电话
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地址
上海四平路1239号
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