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摘要:
CFG桩是近年来开发应用的一种地基处理技术.在软基路段需要进行加宽时,采用常规方法不仅工期长,而且处理后新老路堤之间将存在明显的不均匀沉降.结合广东省新台高速公路牛湾路段增设主线收费站加宽处理的实践,介绍CFG桩特点、施工控制、现场实验等,为类似工程问题提供一些可供借鉴的经验.
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文献信息
篇名 CFG桩在高速公路软基路段加宽处理中的应用
来源期刊 广东公路交通 学科 工学
关键词 CFG桩 高速公路 软基加固
年,卷(期) 2001,(z1) 所属期刊栏目 软基与路基处理
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 TU472.3+2
字数 2658字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2001.z1.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪宝宁 162 1685 21.0 34.0
2 罗火生 13 53 3.0 7.0
3 丘雨均 1 13 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
CFG桩
高速公路
软基加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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7785
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