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摘要:
在客车所有性能中,可靠性是最基本的.只有可靠性得到了保证,安全性、快速性、舒适性、经济性及其它性能才能得到充分地发挥与体现.综观我国客车产品,与国外的最大差距恰恰就在可靠性.本文试图通过对可靠性理论及技术、国内外的应用状况及差距的简要介绍来唤起国人的重视,起到抛砖引玉的作用;同时根据我国客车制造的特点与现状,重点论述了我国开展客车骨架可靠性研究的重要性及迫切性.
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文献信息
篇名 可靠性理论及技术在客车工程中的应用浅析
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 客车 骨架 设计 可靠性 寿命
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 设计 计算 研究
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U46
字数 6281字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3331.2001.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁良旭 2 15 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
客车
骨架
设计
可靠性
寿命
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8632
论文1v1指导