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摘要:
针对沥青稳定基层的特点,进行多种级配和沥青用量下的静态蠕变试验,根据试验结果分析了永久变形随混合料组成的变化规律.结果表明,采用粗细集料搭配均匀的连续密级配和适中的沥青用量可以获得最佳的抗永久变形能力.利用广义Burgers模型分析得出了材料的粘性变形参数--粘性变形柔量G,并结合壳牌的车辙预估方法提出了沥青稳定基层永久变形的预估方法.研究表明,蠕变试验是评价材料的抗变形性能和预估材料发生永久变形的简便、有效的方法,可用来指导沥青混合料的组成设计.
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文献信息
篇名 沥青稳定基层混合料变形性能试验研究
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 沥青稳定基层 广义Burgers模型 粘性变形柔量 蠕变试验 永久变形
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-52
页数 5页 分类号 U416.217
字数 3625字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-0505.2001.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄晓明 东南大学交通学院 552 11109 50.0 73.0
2 杨群 东南大学交通学院 12 292 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青稳定基层
广义Burgers模型
粘性变形柔量
蠕变试验
永久变形
研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
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5216
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12
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