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摘要:
选用玄武岩纤维、木质素纤维以及聚酯纤维对AC-13C、SMA-13沥青混合料展开研究.通过对三种纤维沥青混合料相关性能研究,确定路用性能改善效果最优的纤维及纤维的最佳掺量;通过对不同纤维AC-13C、SMA-13混合料进行矿料级配设计及马歇尔试验,确定不同纤维掺量时混合料的最佳油石比及最佳纤维掺量;通过对不同纤维在最佳掺量时AC-13C、SMA-13混合料进行高温抗车辙、低温抗开裂以及抗水毁等路用性能试验得出,AC-13C沥青混合料玄武岩纤维、木质素纤维、聚酯纤维最佳掺量分别为0.4%、0.4%、0.3%,SMA-13沥青混合料玄武岩纤维、木质素纤维、聚酯纤维最佳掺量分别为0.5%、0.4%、0.4%,三种纤维在最佳掺量时均能改善AC-13C、SMA-13沥青混合料的路用性能,其中玄武岩纤维改善效果最优.
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文献信息
篇名 不同纤维沥青混合料性能研究
来源期刊 河南科学 学科
关键词 纤维 矿料级配 最佳油石比 路用性能
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 交通科学与建筑科学
研究方向 页码范围 791-796
页数 6页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI
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1 孔令绅 4 0 0.0 0.0
2 李文凯 12 14 2.0 3.0
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矿料级配
最佳油石比
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河南科学
月刊
1004-3918
41-1084/N
大16开
1982-01-01
chi
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7108
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