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原文服务方: 河南科学       
摘要:
北方季节性冰冻区冬季施工周期短、低温施工质量控制难度大,这种环境条件下施工会导致沥青路面压实度不足和沥青混合料性能劣化加剧.寻求降低沥青混合料施工温度、延长沥青混合料冬季施工周期和确保沥青混合料施工质量是当前季冻区亟待解决的问题.本研究针对北方季冬区交通状况和气候特点,提出了季冻区沥青混合料配合比设计及要求,对PRLT@改性沥青、PRLT@沥青混合料路用性能进行了系统地研究.在此基础上,深入研究不同PRLT@外加剂掺量对沥青混合料高温性能、低温抗裂性、水稳定性等路用性能的影响,最终确定PRLT@最佳掺量为0.50%.
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低温抗裂性。
基于外加剂技术的沥青混合料路用性能研究
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沥青混合料
沥青路面增强剂
改性沥青
路用性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 PRLT@沥青混合料路用性能研究
来源期刊 河南科学 学科
关键词 矿料级配 最佳油石比 PRLT@沥青混合料 路用性能
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 地球科学与建筑科学
研究方向 页码范围 139-143
页数 5页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-3918.2019.01.023
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研究主题发展历程
节点文献
矿料级配
最佳油石比
PRLT@沥青混合料
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科学
月刊
1004-3918
41-1084/N
大16开
1982-01-01
chi
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