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摘要:
支座是桥梁整体抗震性能上的一个薄弱环节,正确模拟支座的抗震性能非常重要.据此,本着为工程实践服务的目的,发展了一种简单、实用的非线性空间支座单元,并已在程序中实现.最后,以一座四跨连续梁桥为例,用美国Drain-2DX程序对本文支座单元的正确性进行了验证.
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文献信息
篇名 桥梁支座抗震性能的模拟分析
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桥梁 抗震性能 模拟分析 支座单元 非线性
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U442.5+5
字数 2163字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2001.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡世德 同济大学桥梁工程系 68 1961 23.0 43.0
2 范立础 同济大学桥梁工程系 131 7261 52.0 83.0
3 叶爱君 同济大学桥梁工程系 81 1163 18.0 33.0
传播情况
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研究主题发展历程
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桥梁
抗震性能
模拟分析
支座单元
非线性
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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105464
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