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摘要:
介绍一艘1 600TEU集装箱船的侧斜桨设计及包括4只不同设计的侧斜桨模型比测试验.还给出两艘该首制船的试航结果及相关分析.到目前为止已有5艘1 600TEU集装箱船投入国际航线参加航运.该船是目前全部由国内设计和制造的最大全集装箱船,其线型和螺旋桨设计之经验可用于其他大型集装箱船的设计.
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文献信息
篇名 1600 TEU集装箱船侧斜桨设计及首制船的试航分析
来源期刊 交通部上海船舶运输科学研究所学报 学科 交通运输
关键词 集装箱船设计 侧斜型螺旋桨 快速性 振动
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-15
页数 6页 分类号 U674.13
字数 2931字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5949.2001.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢克振 1 0 0.0 0.0
2 朱光远 1 0 0.0 0.0
3 周红鹰 1 0 0.0 0.0
4 宋振平 上海远洋运输公司COSCO集装箱运输公司 1 0 0.0 0.0
5 赵福根 上海远洋运输公司COSCO集装箱运输公司 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱船设计
侧斜型螺旋桨
快速性
振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海船舶运输科学研究所学报
季刊
1674-5949
31-2023/U
大16开
上海市浦东民生路600号
1978
chi
出版文献量(篇)
954
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3
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3849
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