起始冲击波抑制器抑制效率的比较实验研究

• 作者: 廖光煊 张福祥 徐强
• 来源期刊: 南京理工大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机试验,冲击波衰减,流场 燃气流场,子波分析
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 页码范围: 364-368
• 页数: 5页
• 分类号: TJ760.6+22
• 字数: 1828字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-9830.2001.04.007

摘要

发动机燃气射流产生的起始冲击波对于承载体具有破坏作用,必须采取抑制措施减弱其影响.多孔抑制器就是采用抑制措施之一.该文对具有不同开孔率的起始冲击波抑制器的抑制效率进行了对比实验研究.实验中采用了实验发动机,并且测量了燃气射流所产生的起始冲击波在弧面刚性斜板上的反射压力.通过基于子波的分析方法,对压力数据进行了分析,获得了基于子波系数的频带能量谱和冲击波强度指数.提出了评估抑制器抑制效率的2种抑制效率,即峰值抑制效率和强度指数抑制效率.研究结果表明,抑制器对火箭导弹发射流场的起始冲击波有抑制作用,开孔率较小时在近场有较好的抑制效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张福祥	南京理工大学机械学院	25	119	7.0	9.0
2	徐强	南京理工大学机械学院	30	169	7.0	12.0
3	廖光煊	南京理工大学机械学院	1	2	1.0	1.0