原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
受限于适航认证工作的相关要求及我国航空技术相对落后的现状,国产机载火焰抑制器的研制开发起步较晚.通过对机载火焰抑制器压力降产生的原因进行分析,提出一种适合计算机载火焰抑制器压力降的方法,在与实验结果对比并验证该方法正确性的基础上,根据某型机载火焰抑制器技术要求,分析在空气流动和燃油溢流情况下不同特征尺寸阻火单元的压力降,并探讨各个因素对机载火焰抑制器压力降的影响.结果表明:本文关于机载火焰抑制器流通性能的研究可为其工程设计、计算和选择提供有益的参考.
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文献信息
篇名 机载火焰抑制器流通性能研究
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 机载火焰抑制器 压力降 阻火单元 特征尺寸
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 396-404
页数 9页 分类号 V244.1
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2018.03.014
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研究主题发展历程
节点文献
机载火焰抑制器
压力降
阻火单元
特征尺寸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导