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微机控制汽车发电机性能测试系统
微机控制汽车发电机性能测试系统
作者:
朱红求
李勇刚
桂卫华
阳春华
原文服务方:
计算技术与自动化
测试系统
复合控制
参数修理正
摘要:
针对汽车发电机性能测试要求,设计了一种采用工控机控制的汽车发电机性能测试系统.介绍了系统的硬件和软件组成及其设计方法,以及所采用的抗干扰措施.本文采用了由模糊控制和PID控制组成的复合控制,减少了超调和上升时间,提高了系统测试的动态响应特性和稳态精度,从而提高了系统的测度速度.在控制过程中,为了避免模糊控制规则中出现不合理的部分,采用了参数自寻优规则自修正的模糊控制算法.实际运行结果表明,该系统检测精度高,快速性能好,可靠性高,能稳定运行于干扰较强的复杂环境的电机生产线上.
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文献信息
篇名
微机控制汽车发电机性能测试系统
来源期刊
计算技术与自动化
学科
关键词
测试系统
复合控制
参数修理正
年,卷(期)
2001,(z1)
所属期刊栏目
控制系统及装置
研究方向
页码范围
63-67
页数
5页
分类号
TP273
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-6199.2001.z1.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
朱红求
中南大学信息科学与工程学院
75
380
10.0
16.0
2
阳春华
中南大学信息科学与工程学院
389
3229
27.0
37.0
3
桂卫华
中南大学信息科学与工程学院
695
7452
38.0
56.0
4
李勇刚
中南大学信息科学与工程学院
82
545
11.0
20.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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版权信息
全文
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节点文献
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(1)
同被引文献
(3)
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1998(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
1999(1)
参考文献(1)
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2001(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
测试系统
复合控制
参数修理正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算技术与自动化
主办单位:
湖南大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1003-6199
CN:
43-1138/TP
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1982-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
2979
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14675
期刊文献
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