轮对轮缘的等离子强化

• 作者: А.С.Барашков 谢小海
• 来源期刊: 国外机车车辆工艺
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车轮 轮对 轮缘 强化 等离子
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 所属期刊栏目: 生产技术
• 页码范围: 21,15
• 页数: 2页
• 分类号: TG668|U260.331+.1
• 语种: 中文

摘要

1994年兹拉托乌斯特机务段采用了直接在电力机车上(不落轮)对车轮轮缘进行等离子强化的装置.全俄铁路运输研究院研究成功的工艺是:强化是由氮中的等离子束来实现的,而等离子束是在位于钨电极与水冷式等离子铜管喷嘴之间电弧燃烧时形成的.因此,在这种情况下车轮不会产生应力,由于等离子束的加热区域并不大(5～10 mm),所以需对轮缘施行二次连续性强化作业,以形成两条强化带.该工艺能保证强化带深度为2 mm.工况如下:电流400A,电弧电压70～90 V,轮对旋转速度500～600 mm/min,氮耗量2.2 m3/min(ВЛ10型电力机车为2～2.5罐).对一台电力机车的全部轮缘进行强化则需耗时8h.