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摘要:
模仿水生植物“浮漂”的结构形式,设计一种新形式的防波堤.将多块圆形木板柔性连接成一体,平铺于水面,对其进行了一系列的消浪效果的初步试验研究.试验结果表明,该结构具有消浪性能,并且其固定方式采用系泊于水下的消浪效果优于系泊于岸边的.
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文献信息
篇名 浮漂式防波堤的试验研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 浮式防波堤 反射系数 透射系数 “浮漂”式 波浪
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 91-93
页数 3页 分类号 U656.2+4
字数 1761字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2001.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴静萍 武汉理工大学船舶与土木工程学院 30 195 6.0 13.0
2 王仁康 武汉理工大学船舶与土木工程学院 7 92 4.0 7.0
3 郑晓伟 武汉理工大学船舶与土木工程学院 9 221 5.0 9.0
4 姜曼松 武汉理工大学船舶与土木工程学院 17 254 6.0 15.0
5 石记柱 武汉理工大学船舶与土木工程学院 1 69 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
浮式防波堤
反射系数
透射系数
“浮漂”式
波浪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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