三峡永久船闸设计技术问题综述

• 作者: 陈磊
• 来源期刊: 人民长江
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多级船闸 通航水流条件 引航道淤积 高边坡稳定 混凝土衬砌 三峡水利枢纽
• 年，卷（期）: 2001,（8）
• 页码范围: 4-5
• 页数: 2页
• 分类号: U641.2
• 字数: 3934字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4179.2001.08.002

摘要

三峡永久船闸是目前世界上水头最高、规模最大的多级船闸.长江水利委员会协同全国各有关部门机构,经过反复论证和长期深入的勘测、设计、研究工作,较好地解决了船闸布置、通航水流条件、引航道淤积、输水系统水力学、高边坡稳定及变形、建筑物型式、超大型人字门及启闭机设备等一系列关键性技术难题,确定了比较完善的设计方案和技术措施,满足了船闸安全运行的要求,且节省了工程投资,为工程的顺利建设创造了良好的条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈磊		4	11	2.0	3.0