道路结构参数动态识别问题的讨论

• 作者: 徐光辉 王哲人 钟阳
• 来源期刊: 哈尔滨建筑大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路结构 动态 系统识别 最小二乘法 卡尔曼滤波
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 页码范围: 109-112
• 页数: 4页
• 分类号: U416.01
• 字数: 3489字
• 语种: 中文

摘要

对道路工程而言,评价其质量的好坏是一项非常重要的工作.而道路质量好坏的标准是用其结构参数来衡量的,以往对参数的识别都是用静态方法进行的,具有一定的局限性;将系统识别理论应用于道路工程是一种新的尝试,本文就道路结构参数动态识别的内容、方法和应用等问题进行了分析和讨论,给出了道路系统参数识别的框架,为今后的实际应用奠定了基础,并就道路界对识别问题的一些观点进行了分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王哲人	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	66	1690	23.0	38.0
2	徐光辉	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	16	236	8.0	15.0
3	钟阳	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	6	15	2.0	3.0