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利用数值数据库进行船舶纵弯曲极限强度及其结构可靠性分析
利用数值数据库进行船舶纵弯曲极限强度及其结构可靠性分析
作者:
傅文昌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
极限纵弯矩
可靠性分析
史密斯法
数据库
蒙特卡罗模拟
摘要:
了解船舶的纵向结构强度是重要的.船体桁材在纵弯矩作用下的破坏是最重要的舰船破坏机理.应用史密斯方法计算其极限纵弯矩.该方法所使用的矩形板的应力应变关系曲线,引自研究大挠度和弹塑性特性的有限元法数值数据库.这种方法适用于诸如标准偏差的可靠性分析和统计值,而可靠性系数是通过蒙特卡罗模拟和灵敏度分析来研究.根据这项研究发现,极限纵弯矩的变化系数值低于屈服应力的二分之一.
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文献信息
篇名
利用数值数据库进行船舶纵弯曲极限强度及其结构可靠性分析
来源期刊
国外舰船工程
学科
关键词
极限纵弯矩
可靠性分析
史密斯法
数据库
蒙特卡罗模拟
年,卷(期)
2001,(3)
所属期刊栏目
船体结构
研究方向
页码范围
12-17
页数
6页
分类号
字数
语种
中文
DOI
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引文网络
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2001(0)
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节点文献
极限纵弯矩
可靠性分析
史密斯法
数据库
蒙特卡罗模拟
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
国外舰船工程
主办单位:
中国船舶重工集团公司第七0九研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
42-1238/TJ
开本:
出版地:
湖北省武汉市武昌紫阳路268号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
729
总下载数(次)
1
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